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物流工作报告最新7篇

转眼间又到了写工作报告的时候,赶紧认真回忆自己的工作经历吧,工作报告中的内容需要具体且客观真实,美篇六六网小编今天就为您带来了物流工作报告最新7篇,相信一定会对你有所帮助。

物流工作报告最新7篇

物流工作报告篇1

回顾__年年走过的历程,不禁感概万千。展望未来,在20__年的工作中,物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国产品”称号的获得为契机,努力奋斗,强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作

一、继续提高员工素质:

我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平:

为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度:

由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。

四、加快管理岗位建设:

目前部门各岗人员54人,其中后勤人员9人,驾驶员41人,基本能够满足各岗位人需求,我部结合岗位工作具体情况,从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

五、降低运营成本核算:

为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了的解决方案。

随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。

20__年渐渐远去,我们已经跨步20__。回首渐远的__年,我积极参加了站里组织的学习活动,通过学习,自身素质得到了提高,政治思想上跟随站党组保持高度一致;通过学习,使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我站对外展示的一个窗口,也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩,更让我体会到安全行车的重要性。

一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格按照站里的规章制度,默默工作,积极进取,通过站里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提高,通过向领导、同事、同行学习,充实了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法,做到依法行车,及时掌握有无违章信息,如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余,安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有很多的差距,还需要在以后的工作中继续提高和改进,自己的业务水平还有待提高,这些需要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工作和经验,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成绩。

努力学习,不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的'自身素质有了很大的提高。

钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

严格自律,努力做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的“三检,一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

物流工作报告篇2

各位领导:

大家好!一年前的今天,我们正处在物流实训超市前期工作的筹备阶段,一年后的今天,我们相聚在这里,看到一个近乎完整的超市,心里不禁有万分的感慨。我是物流管理专业的学生,我很荣幸筹备实训超市并成为第一批员工中的采购经理,在物流实训基地成立一周年的今天,我很高兴的能和各位领导、老师们共同回顾过去,展望未来。下面我就自己这一年的工作和体会做报告,具体如下:

一、工作职责

刚刚踏上工作岗位的时候,对于很多业务上的东西都不是很熟练,作为采购部门的负责人,看着空空的货架,我无从下手。理理思路,我决定走向市场,寻找供应商,从第一家供应商到现在建立比较完整的供应商档案,这个过程只有真正的参与到这个工作中来才能体会到其中蕴含的方法和技巧。比如,和供应商谈判,包括谈价格、付款方式、运输条件等,要注意很多的语言技巧。工作中也能很好的运用书本上知识,比如收货时应注意的问题,商品分类问题,库存以及残品的处理等方面。我的具体职责如下:

1、配合总经理管理监督采购部门的所有人员。

2、制定采购计划及执行计划,开发特定商品。

3、与供应商谈判价格,付款方式,交货日期并签定采购合同。

4、商品的退、换货处理及脱销、滞销的处理。

5、选择及开发新的供应商,与供货商建立良好的伙伴关系。

6、新产品的订价,收集价格情报,做好市场调研工作。

7、配合各部门的协调互助工作。

8、了解市场的发展和趋势,以确保商品的样式、品质、价位和内容能针费群体上市。

9、尽可能在各个节日活动时,争取到供货商与厂商的赞助及优惠政策。

二、实习体会:校企合作办学的优越性

(一)校企合作,实现理论与实践的结合

经过一年的工作,让我深切的感受到了校企合作办学的优越性。打个比方,就算是一个人把书本上的知识倒背如流,也不可能很顺利的完成实践工作中的各项任务要求。同样,如果没有书本基础,一样不可能完成工作,这也许就是理论与实践不可分割的关系。

各种事实表明,一切理论的基础源于实践,实践是检验真理的唯一标准。只有通过实践才能够验证理论的准确性,也正是实践,让同学们了解到自己工作中的不足,以及很多工作中应该注意的问题,这些都充分显示出校企合作的优越性。校企合作也是让学生强化、运用书本知识的最佳途径。学校的这种教学模式,能够让学生亲自参与到每一个工作环节中,真正的体现理论联系实际,理论与实践相结合的特色。

(二)、校企合作,实现“三赢”

“双赢”这个词想必大家都耳熟能详了,但是今天,我要强调的不仅仅是“双赢”,而是“三赢”的理念。

在走向市场的过程中,我接触到很多的企业,也交了很多的朋友。从企业那里,我感受到他们对人才的渴望。随着我国对职业教育的日益重视,支持职业教育发展的各项政策陆续出台。在办学模式上,国家十分倡导走校企合作之路,我校也积极响应国家号召,做好校企合作教学模式。

作为学生,我在教学改革中得到了很多的益处,从整个工作的过程中,我发现了自己的不足,并及时完善,这为我走向工作岗位奠定了坚实的基础;对于学校,学生是主体,学生各方面的素质提高了,学校也真正实现了育人报国的目的。对于我们即将迈入的企业,通过校企合作使培养的人才适应企业、行业、社会的需要,缩短员工和企业的磨合期,降低企业的培训成本和劳动成本,能有力地提升企业的竞争力。所以,我个人认为,校企合作于学生、于学校、于企业是一种“三赢”的策略,具有重要的意义。

(三)、校企合作,学生理想的教学模式

很多同学反映,愿意到企业中去实习,即使是没有薪水。可见学生是十分渴望得到这样的机会的。作为在岗的实习学生,我感谢校方和企业能够提供这样的机会给我们,我觉得自己很幸运。

就我个人而言,作为采购部门的负责人,我不仅仅代表我自己,我更代表着公司的形象,公司的信誉,因此我时刻注意自己的言行举止。我通过开发市场寻找供应商的过程,学到了很多课本上没有的知识,而且对于我个人的心理素质提高、人际关系处理以及语言交际能力都有很大的帮助,而这些素质都是在实际的生活中培养锻炼的,是书本上学不到的。

同时,每一个决策包括与供应商谈判,库存管理等很多相关内容都是要回归课本的,没有理论基础同样很难开展工作。企业为我们提供的实习基地,不仅可以作为我们毕业前的综合实训基地,更重要的是作为经常性的实践教学基地,这是我们有效的提高职业能力的重要条件。因为我和其他实习生一样,我们都能够真正的到工作第一线去,接受企业管理,在实际工作岗位上接受老员工手把手的教,和其他员工同劳动、同生活,在这个过程中我切身体验到严格的纪律、一丝不苟的技术要求,感受劳动的艰辛、协作的价值和成功的快乐,这不仅让我直接了解具体生产岗位的技术要求,提高职业能力,为毕业与就业接轨,上岗即顶岗工作奠定基础,而且对培养我的组织纪律观念、良好的职业道德、认真负责的工作态度,以及艰苦朴素的生活作风、团结协作的团队精神和坚定乐观的生活态度都有极大的帮助。

在这里实习的同学,无一不反应校企合作的办学模式对我们以后走向社会有很大的帮助,是我们走向社会的桥梁。我想我们完全可以代表大多数学生的心声,这种教学模式,正是每一位同学需要的想要的,真正适合职业教育的理想教学模式。

最后,再次感谢为我们提供实习岗位的校方以及企业,感谢各位领导和老师的栽培!我将和我的同事们共同努力,为物流实训基地辉煌的明天加油!

物流工作报告篇3

尊敬的领导:

您好!

时间一晃而过,从x到x物流有限公司配送中心报道算起,我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月,是我工作转型的一个半月,也是我逐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从陌生到熟悉,再到逐渐的找到感觉;对工作资料从摸不着边际到能够上手操作,再到最后基本上的熟练;对周围的同事从陌生到熟络,再到亲密无间。这一个半月让我认识了中海这个公司,也让我对配送中心的工作有了新的认识。

我在大学学的是市场营销,也修过物流管理这门课程,但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易,尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的很多的问题,并不能完全依靠书本上的知识来进行解决。

配送作业是按照用户的要求,将货物分拣出来,按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心资料,因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的高低都会影响整个物流系统的正常运行。

在配送中心这段日子里,能够强烈的感受到配送是一种强调准确的物流活动,它需要一个完整的物流信息系统,现代化的`技术设备和先进的管理理念,使得配送活动能够为客户降低运作成本,在让客户满意的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务,众多客户原则上能够不设或少设仓库,不设或少设运输部门,减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺陷,能够说,在供应链上下游之间有了完整的配送体系,将大大提高供应链的整体竞争力。

配送作业流程繁琐,环节众多,极容易出现差错。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作,做这份工作要个性仔细,一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行及时的,有效的沟通是十分必要的。配送作业需要整个团队的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差错率。而且,物流业是服务业,在工作中我们要及时的和客户沟通,要清楚以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅仅是客户的一次满意,而是透过企业对客户的优质服务来增强客户满意度。“客户满意”不再是企业的一种装饰,“客户忠诚”成为企业追求的重要目标。我们要清楚地明白:没有客户满意就没有客户的忠诚,没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文,“以客户为中心”必然付诸东流。所以“客户满意”是企业的出发点而“客户忠诚”则是企业的归宿点。

当然,目前配送中心还有各种不足,比如配送中心的计算机应用程度仍比较低,大多状况下,仍只限于日常事务管理,对于物流中的许多重要决策问题,如货物组配方案、运输的路径、库存控制等方面,还处于半人工化决策状态,适应具体操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比较陈旧,与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比,差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术,以及与个环节都密切相关的信息处理技术等,也都比较落后。这种状况也是国内物流企业的通病,但作为中海的一员,我期望中海将来能够成为国内物流企业的领头羊。

一个多月工作中的经验收获与不足都是我日后学习工作的借鉴,“业精于勤而荒于嬉”,我将在以后的工作中不断学习业务知识,不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的潜力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,用心、热情、细致地的对待每一项工作,为塑造全面发展的自我而努力。

此致

敬礼!

述职人:xxx

20xx年x月x日

物流工作报告篇4

一、实习目标

为了更好的适应以后的工作学习,学校在xx物流配送中心组织了为期十天的实习。了解物流的运作过程很重要,这样才能对中国的物流业有更深的了解。

二、实习要求

了解物流、嘉吉货运的特点、主要设备和运营流程,并进行分析。根据学习理论,我提出了自己的看法。

三、实习单位简介

配送中心是一个流通节点,具有组织配送销售或供应和进行物流的重要功能。它具有收集中心和配送中心的功能。xx公司是在xx连锁超市基本发展起来的大型企业。以大型百货商场、社区连锁超市和便民岛为支柱,以现代物流配送中心为支撑平台的三大行业。

xx物流配送中心是一个中档物流配送基地和综合物流配送中心。它不仅具有转运和配送功能,还可以扩展到配送和配送加工,因此在规划和设计上更具可操作性。xxx物流配送中心分为收货、配送、验货、退货四大部门,相互协调配合,密不可分。

xx公司正在逐步实现“以中心城市的中型百货商店和专业超市为核心,以中小城市的大型综合超市和便捷海岛为两翼,以现代大型物流配送中心为基本平台”的发展格局。易是西北地区最大的'零售贸易平台,以多业态连锁发展、经营范围广、服务便捷为核心价值观。

四、实习感受

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,中国的材料和风电产业发展迅速。这次实习虽然短暂,却给了我人生中不可或缺的一课。至于物流,我只是理解为运输、仓储、搬运、包装、配送加工、配送、信息处置等基本功能的有机结合。但没想到它的实际操作没那么简单。11点前都是中国人的物流人,理解敏锐。

商品运行速度慢,商品损耗率高,高层货架利用率严格,让我对物流配送有了更深的认识。虽然中国物流业在国外不发达,但不代表中国物流业落后。一些原则(比如中国的廉价劳动力)严重制约了中国物流业信息技能的发展速度。装卸傲慢的态度是制约我国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解物流,让实践和理论更好的结合。在那里我深深的明白了一点:推进你的事业,移动公司,不要让事业推进你。

1、堆放货物时,既要注意临时方便,又要考虑装运时的方便,不耽误客户的时间。所以要按比例堆货,要整齐公正,避免崩货。

2、严格按照仓库管理要求,过期商品及时联系厂家,回答后及时烧掉。嘉吉快递,不要堆在仓库里,挥霍仓量,不要和正常货物放在一起,给人一种乱七八糟的感觉。应该准备一个单独的仓库,以便不能一次烧掉的货物可以存放在一个地方。

3、目前,物流中心面临着许多问题,批次越来越多,批次越来越小,导致物流管理的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链治理中如何把握这三个部分的关系。国内物流太低,只占5%,怎么让利润上去。面对一系列困难,物流中心不得不借鉴国外的物流策略来提高自己企业的效率。

物流工作报告篇5

在公司领导和相关单位的大力支持下,通过我部全体41名员工的共同努力,xx年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作:

一、做好各类物资的收、管、发工作

为了做好库房物资管理,我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划,合理布局物资分类摆放,有效提高库房空间的利用率,并在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。

至xx年11月底,成品玻璃入库457万重箱,大宗原燃材料入库282440吨,各类钢材、油品及辅助包装材料入库等641吨,各类五金材料、备件镀膜气体入库617290件;成品玻璃销售出库393万重箱,大宗原燃材料领用出库264426吨,各类钢材生产领用出库655吨,各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件,有效的保证了生产、销售的有序进行。

二、积极做好产成品日常管理工作

成品日常管理事务繁杂,在二线停产前,公司有两条线生产的时候,成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库,为了保证库存玻璃的质量与数量,成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作,确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效控制。同时,为了积极配合销售工作,多次联系生产部门组织力量对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库,满足了客户需要。

根据成品库房现场管理需要,修订《成品库管理规定》,使辅助物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循,特别是在库房现场卫生及库房安全管理上,有很大的改观。

在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题,成品库和叉车工段能积极克服困难,结合实际情况、借鉴以往经验,与生产、销售部门紧密联系,根据生产销售计划,合理安排成品摆放,有效提高现有库位的利用率,同时拓展厂内约1000平方米的其他区域作为成品摆放场地,此举每月为公司节省外租仓库的资金约5000元,节省玻璃短途转运费约10万元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至xx年12月23日,通过我公司委托的第三方物流单位承运发出的玻璃有18.67万吨:其中内销公路运输1638车次、约6.5万吨,内销集装箱运输774只、约2.1万吨,出口集装箱3458只、约8.6万吨,没有发生因物流滞后而严重影响到销售的情况。

对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法,一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求,对物流商指令完成情况每日进行跟踪监督,保证产成品物流通畅。另一方面,积极与销售部门联系,及时与客户联系,提前做好销售出库计划,同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日及时发出。

此外,为了适应西南市场的需要,我部又在水运、铁路运输方面坐了大量工作。xx年发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次,约4000吨,发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮,约1500吨。与公路运输相比,船运、铁路运输大大降低了物流成本,特别是船运,降低物流成本约40%。

四、认真做好重要物资回收保管及处理工作

根据重要物资妥善保管的需要,一线、二线停产后拆除的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库,定期巡查、核对。为了满足生产需要,根据合同,配合第三方施工单位对综合库存储的135吨锡进行厂内提纯、过磅,做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作,做好租赁5.8吨锡给东台中玻生产使用的手续,确保账物相符。

xx年发出交旧领新物资6256件,交旧领新执行率100%,通过招标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁862.56吨,处理各种脏碎玻璃966.09吨(其中625.80吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的),石粉厂家回收使用化纤袋4.67万只,处理不能回收使用的'废旧化纤袋7666条。

此外,为了降低包装成本,同时满足东南沿海市场装集装箱运输的需要,加快空铁皮箱的周转使用。xx年回铁皮箱12只集装箱、计4023套,生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。

五、切实做好仓库安全工作

为了做好库房物资安全,保证公司财产不受损失,我部多次组织员工学习消防、安全知识,同时加强对叉车工的安全驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教育,叉车装卸、转运严格按照操作规程执行,杜绝野蛮装卸。为好做好防潮工作,今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮,以减少玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作,我部组织人员灌装防汛沙袋1000条,这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房,对保护公司财产起到重要作用。

除此之外,为了加强重要物资的安全保管,我部对锡存放位置增加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格控制,有效降低安全隐患。

完成仓储一体化系统升级为了提高成品仓库信息化管理水平,今年10月-11月,由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级,针对目前实际情况,在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块,有效提高了系统的管控能力,有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统,可以使数据有针对性的共享,使系统操作更具安全性、更具人性化,提高了信息资源的使用效率。

存在的问题及不足

1、虽然二线停产后,产成品库存数量相对减少,但库存的绝对数量仍然居高不下,目前f绿及镀膜每天出库量约5000重箱,12月份f绿及镀膜库存量增加约8万重箱,随着春节来临,预计销售订单将减少和库存量将增加,这将为产成品的存储保管带来挑战。

2、受经济低迷的大环境影响,很多企业经营困难,一定程度上影响到物流费用的结算,特别是一些大的经销商或加工厂,不能及时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长,导致第三方物流运输单位经营难度加大。

3、受玻璃质量影响,成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片,有的破片时夹在整包玻璃中间部位,目前是通过折片销售的方式进行处理,特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。

4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有一定的距离,同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。

5、虽然每次部门开会都强调安全,但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足,导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。

物流工作报告篇6

20xx年是我们×××集团关键的一年,也是我们的大干之年,这一年任务之重、事情之多、困难之大,如何去面对、去化解,×××总经理提出了发展思路和指导思想,也就是我们的“十六字方针”。即:“团结拼搏、务实创新、凝聚合力、稳健发展”。

20xx年时间已过去了一半,用这十六字方针来检查我们的工作,检查我们的各项指标完成情况,是否达到了预期目标,是否做到了时间过半、任务过半,在执行、落实、监督方面还存在什么问题,确实需要认真的总结经验、纠正不足。以利于下半年把各项工作做的更好、更扎实,让集团公司满意。

一、团结拼搏、务实创新

所谓团结,首先是领导核心的团结,班子的团结,只有这样各部门之间、员工之间,领导与员工之间才能团结一致,凝成一股绳,没有团结,没有合力,你拼什么博呀?团结的一个很重要的东西就是方向是一致,目标是一致的,从领导到每个员工都知道我们是干什么的?为谁干?在这方面我们第二季度做的要好一些。我们坚持例会制度,而且这种例会制度我们延伸到了每个部门,如:工程部的日例会、周例会,销售部的周例会、日例会,×××售楼部装修工程的周例会,领导班子的会议那就更多了,通过这些会议大家各抒己见、表明观点、找出问题、提出方法、清除误解、达到共识。目标一致了,团结了,拼搏还存在什么问题呢?

在这里我要强调一个很重要的因素,就是我们第二季度出台了“员工手册”,并且大家也通过了学习考试,明白了自己和×××集团的关系,自己和老板的关系,正确的树立主人翁思想和主人翁精神。(提问)

第二季度我们通过大家的.努力,整体来说,达到了预期目标,也就是说时间过半,任务完成过半,在某个点上还有突破。×××项目基本全部封顶,转入二次结构施工,在安全文明方面做的也比较好,没有发生大小事故。×××工程一期收尾工作道路铺设于6月30日晚上11点40分全部完成,差20分钟就转入了三季度。我为啥说这个时间,大家想一想是什么意思?

我本人在第二季度积极配合王总工作,不管是分给我的工作,还是协助监督工作,我都会去努力的,积极的想办法的完成,并且在工作中严格要求、认真负责,让公司的利益最大化,让公司的利益不受损失,特别是×××售楼部的装修工作,时间紧、任务重、多工种、多单位联合施工,我做到严格要求,严格把关,不留情面。第二季度我没有休息过一天,即便是去西安出差,我在家也不呆,办完事赶快回来,下车后从火车站直接去工地查看,我认为自己的事再大也是小事,公司的事再小也是大事。领导信任你,把你放在这个岗位上,你就应该全心地把事做好。工作上不要留任何遗憾。

二、凝聚合力,稳健发展

凝聚合力就是把那些志同道合的人组织起来,把那些有抱负、有理想

的人组织起来,合成一种力量,形成一个战斗堡垒团队,去冲、去拼,大家都在努力,都在进步提高,你老跟不上,老是慢一拍,那你可能就合不到这股力量中来,时间不等人、工作不等人,这方面我们还存在一些问题,下面我还要讲,稳健发展它的内涵是稳中求快,健康发展,一步一个脚印,我们要做扎实的工作,而不是华而不实,慢慢的来。要有只争朝夕的意识和精神。

三、我们的不足和应该注意的问题:

1、回首二季度的工作,我们必须在务实,创新上狠下功夫。有些部门、

有些人工作太浮、沉不下去,心态有问题,虚的多,实的少。老生长谈、没有进展。

2、克服一个“皮”字,改掉一个“拖”字

有些事几个月做不好,每次会议都提,太拖拉了,时间长了,皮了,这不行,第三季度必须改进。

3、没有创新意识,这么多的大学生、工程师,没有创新提案,只是完

成本职一些工作而已,把你们从学校学到的一些东西用在工作上,理论结合实际,给我们提一些合理化的建议,提一些改革的方案,发表几篇可用的论文,给我们×××脸上贴点金多好啊!

4、工作要有前瞻性、计划性,克服随意性、凑合性。吸取教训,统筹安排,提前计划,以防后患。

四、三季度重点工作

1、继续抓好×××项目的工作,协助总经理抓好事业部日常管理工作。

2、抓好×××售楼部的装修工作,打造一个明星工程,为×××项目

开发提前做好一切准备。

3、七月份争取完成×××公司的变更年检事项工作。

4、协助总经理每周开好销售工作会议,这是我们的重中之重工作。

物流工作报告篇7

针对调查中发现的问题,为促进快递服务业更加健康发展,更好的为消费者服务,不断提高顾客满意度,在维护老顾客的同时发展新客户,把潜在客户转变为客户,成为韵达快运公司长期持续发展的关键,为此基于以上研究结论,提出以下建议:

1、提高服务人员素质,提升服务质量

服务态度和服务专业水平是客户选择快递企业的主要因素之一。服务人员是企业的形象代表,服务人员的态度和业务水平关系到企业客户满意的程度,直接关系到企业的业务量和盈利水平。企业要从服务态度上着手,从服务质量上立足,提升客户满意度,从而形成一个良性循环系统,为企业发展创造一个和谐的环境。

2、处理问题要及时

建立完善的客户服务系统,公司已有网上查件系统,客户可以准确的追踪货物的运送及投递情况,然而各个分公司和中转站经常性出现投递、分发失误导致物品不能及时到或出现破损。完善责任制度,把责任落实到各个环节,售货服务人员在接到问题件投诉后要在第一时间查找原因并作出相应处理。

3、价格合理公正由于各个分公司的业务员上门取件,公司给业务员最低价,业务员根据货物体积、重量以及危险品、液态物品等情况另收取一定费用,因而公司的价格没有明确的规定。

为此参照中国邮政以及其他款运公司的价格标准制定适合本公司的定价标准,同时向业务员以及客户公示,保证价格的合理公正。

4、完善管理机制,提高执行力度

资源整合是企业战略调整的手段,目的是要通过组织制度安排和管理运作来增强企业的竞争优势,提高客户服务水平,要通过组织和协调,把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能,把企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统,取得整体规模效益。与此同时,建议加大部门监管力度,保证执行力的完整实施。

5、提升公众形象

由于韵达快运实行加盟制,各地的分公司为了方便发货和收货,分公司选址一般靠近高速公路的出入口,而且为了节省成本,公司的内外部装潢简陋;业务人员实行上门收件、送件上门的服务,与中国邮政的广泛的营业网点以及专业的服务相比缺乏安全感。为此各个公司建立形象店面,借助于业务人员统一的着装,公司收发件车辆上的公司标示及沿路广告牌、公交站牌广告等形式提升公众形象。

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